Een carbon reparatie
- Details
- Category: Carbon reparatie
- Published: Monday, 26 August 2013 12:20
- Hits: 29031
Het proces van een carbon frame reparatie
Hieronder de werkwijze van carbon-repareren.nl over het maken van een kapot carbon frame.
Carbon schade door een valpartij
Als voorbeeld hebben we een schade genomen die veroorzaakt is bij een valpartij. Bij deze Scott mountainbike is het stuur tegen de bovenbuis geslagen. Met een gat in het carbon frame als gevolg.
Weg schuren van de carbon breuk
Om bij vast materiaal te komen word royaal om het schade gebied carbon en hars weggeschuurd. Zodat de nieuwe carbon mat optimaal zal hechtten. Een frame bestaat uit meerdere carbon lagen. We stoppen pas met schuren tot we een carbon laag hebben die niet beschadigd is.
De exacte carbon schade
Na het schuren zullen we nog duidelijker kunnen zien wat de exacte schade is aan het carbon frame. De onderliggende vezels worden nogmaals bestudeerd. En de ideale plaatsing van een nieuwe carbon mat word vastgesteld. We houden rekening met de originele specificaties van het frame. Welke krachten het frame op die plek aan moet kunnen staat centraal.
Carbon mat aanbrengen
De juiste carbon mat die aan alle vereiste specificaties voldoet word met een hars aangebracht op het frame.
Vacuum aanbrengen op de reparatie plek van het carbon frame
Door middel van een vacuümzak zal de mat tijdens het drogen goed aangedrukt worden en perfect aansluiten.
De oven in
Het carbon frame gaat de oven in. De eerder aangebrachte hars zal nu uitharden en perfect in model vormen.
Klaarmaken voor de spuiter
Opnieuw volgt een schuur proces om het overtollige carbon weer egaal te maken en naadloos aan te laten sluiten op het carbon frame.
Het carbon frame afwerken en spuiten
Het frame is klaar om te worden gespoten. Dit kan een blanke lak laag zijn maar ook full colour. Na het drogen bouwen we de fiets weer op wat onze gratis service is. We verzenden het frame weer terug naar de eigenaar of de fiets is weer af te halen bij Cor Mantel 2wielers in Amsterdam.
